उत्पादने

इंधन फिल्टर, नावाप्रमाणेच, ऑटोमोबाईल इंधनातील अशुद्धता फिल्टर करण्यासाठी वापरला जातो, ज्याला आपण "तीन फिल्टर" म्हणतो.सर्व प्रथम, इंधनावर अवलंबून, त्यात गॅसोलीन फिल्टर आणि डिझेल फिल्टर समाविष्ट असू शकतात.हा परिधान केलेला भाग आहे आणि तो नियमितपणे स्वच्छ आणि बदलणे आवश्यक आहे.बहुतेक खाजगी गाड्यांचे इंधन हेच ​​मुळात पेट्रोल असते, त्यामुळे फिल्टर हे पेट्रोल फिल्टर असते.
इंधन फिल्टर बदलण्याचे महत्त्व
स्वच्छ इंधन हे कार्ब्युरेटेड कारपेक्षा तुलनेने वेगळे असते.इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींना स्वच्छ इंधनाची आवश्यकता असते कारण अगदी लहान अशुद्धता देखील EFI प्रणालीचे नाजूक भाग नष्ट करू शकतात.त्यामुळे, EFI वाहनांना विशेष गॅसोलीन फिल्टरची आवश्यकता असते जे इंधनातील अशुद्धता शोषून घेते आणि त्यांना इंधन इंजेक्शन वाल्व आणि कोल्ड स्टार्ट व्हॉल्व्हमध्ये प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते.गॅसोलीन फिल्टर हा इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन प्रणालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.मूळ कारखान्यातील उत्पादनांशी जुळणारे किंवा त्याहून अधिक असलेले फक्त गॅसोलीन फिल्टर्स EFI प्रणालीला आवश्यक असलेले स्वच्छ इंधन पुरवू शकतात, जे इंजिन कार्यक्षमतेला अनुकूल करेल आणि इंजिनसाठी सर्वोत्तम संरक्षण प्रदान करेल.
3 बदली सायकल
मला असे वाटते की सामान्य वापरात इंधन फिल्टर प्रत्येक 30,000 किमी बदलणे आवश्यक आहे.जर इंधनाच्या अशुद्धतेची सामग्री मोठी असेल, तर ड्रायव्हिंग अंतर त्यानुसार कमी केले पाहिजे.तथापि, आपल्यापैकी बरेच जण दर 20,000 किलोमीटरवर बदलण्याची वकिली करतात.सर्वोत्तम बदली वेळेसाठी कृपया कार मॅन्युअल पहा.
सामान्य परिस्थितीत, जेव्हा कारची दुरुस्ती केली जाते तेव्हा इंधन फिल्टर बदलले जाते आणि एअर फिल्टर आणि ऑइल फिल्टर एकाच वेळी बदलले जातात.परंतु प्रत्यक्षात, कारच्या इंजिनच्या स्थितीनुसार ते माफक प्रमाणात वाढविले जाऊ शकते.सध्या गॅसोलीन उत्पादन तंत्रज्ञानाच्या उच्च पातळीमुळे, ते उत्पादनापासून विक्रीपर्यंत पूर्णपणे बंद आहे, गॅसोलीन अधिक स्वच्छ आहे आणि इंधन फिल्टर क्वचितच अवरोधित आहे.
फिल्टर बदलताना खराब दर्जाचे इंधन फिल्टर निवडू नका.निकृष्ट इंधन फिल्टरमध्ये वापरल्या जाणार्‍या फिल्टर घटकाच्या खराब सामग्रीमुळे, केवळ फिल्टरिंग प्रभाव खराब होत नाही, तर फिल्टर घटकाचा फिल्टर स्तर देखील तेलात बराच वेळ बुडवून ठेवल्यानंतर स्वतःच खाली पडतो, ज्यामुळे ते अवरोधित होते. ऑइल सर्किट, परिणामी इंधनाचा दाब अपुरा पडतो आणि कार सुरू करता येत नाही.त्याच वेळी, यामुळे इंधन प्रणालीमध्ये असामान्य दबाव देखील निर्माण होईल, ज्याचा थेट परिणाम इंजिन शक्ती किंवा ज्वलनाच्या कमतरतेवर होतो, थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर्स आणि ऑक्सिजन सेन्सर सारख्या मौल्यवान घटकांना नुकसान होते आणि प्रचंड आर्थिक नुकसान होते.